Roda de liga leve Wheelman 16x8 A356.2 com acabamento preto/bronze, PCD 4x4 139.7mm, nova, adequada para modificação/atualização

Product Introduction

Informações sobre produtos

Espaçamento entre furos:

139,7 milímetros

Desvio:

0 milímetros

usar:

Modificação e atualização

Novos e antigos:

Novo

país de origem:

Zhejiang, China

marca:

motorista

Largura da roda:

8 polegadas

Nome:

Roda de liga leve

Material:

Grau A356.2

limpo:

Preto ou gunmetal

Descrição do Produto

Nome do Produto	Roda de Liga Leve de Alumínio	Material	Liga de Alumínio
Tecnologia	Fundição, Forja	Adequado para	Carros Tunados, Carros Esportivos, etc.
Fabricação Automotiva	Geral	Cor	Cor Personalizada
Vantagens	1. Rica experiência em pesquisa e desenvolvimento da indústria. 2. Preço extremamente competitivo 3. Serviço de customização OEM/ODM de uma só vez	Certificações	TUV/JWL/VIA, IATF16949/ISO9001

Por Que Escolher Nós

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Perfil da Empresa

Nós oferecemos rodas de alta qualidade para distribuição no mercado atual e fornecemos o melhor serviço aos nossos clientes. Nossos produtos garantem conformidade com os padrões de segurança - todas as rodas atendem ou superam todos os requisitos de testes de segurança e padrões internacionais. Acessórios - todas as especificações, como padrão de parafusos, largura, buraco central e offset, correspondem. Qualidade - nossos fabricantes estão certificados ISO9001, QS9000, TS16949 e se tornaram um dos principais fabricantes de rodas de liga leve de alumínio que atendem à indústria de rodas hoje.

Especificações Explicadas

1. Explicação do PCD (Diâmetro do Círculo de Passagem):

Este é o diâmetro do círculo imaginário desenhado através do centro dos buracos dos parafusos. O PCD da roda deve corresponder ao PCD padrão do seu carro.
O PCD é medido em milímetros. Exemplo: 4x100 significa que a roda tem 4 buracos de parafuso e o diâmetro do círculo imaginário através dos buracos de parafuso é 100 milímetros. Esses detalhes são exibidos na seção "Especificações da Roda" na página principal do produto.

2. Explicação do Offset da Roda (ET):

O offset determina quão longe a roda fica sob a arquibancada ou quão longe ela fica fora da arquibancada. Cada carro tem seu offset ideal, e dentro desse intervalo de offset, a roda pode se encaixar corretamente no carro. Se o offset for muito baixo para o intervalo permitido, a roda pode sair do lado do carro; se for muito alto, a roda pode ficar presa na suspensão ou no carroceria, pois fica muito longe abaixo do carro.
Isso se deve ao fato de que, se você colocar uma roda no seu cubo com offset mais alto do que antes, a face dos parafusos da roda terá que se mover mais abaixo do carro para se encaixar no cubo, levando, em casos extremos, a roda a ficar muito longe.

Se você pegar uma roda, cortar ao meio e desenhar uma linha ao longo do centro da largura da roda de liga, o offset será a distância entre a face traseira (face de instalação) da roda e a linha central que você acabou de desenhar.
O offset é geralmente exibido como a letra ET seguida de um número, por exemplo: ET49. O offset é sempre medido em milímetros e geralmente pode ser encontrado na parte traseira da roda ou atrás da tampa central (se instalada).

3. Largura e Diâmetro da Roda:

O tamanho da roda de liga é exibido da seguinte forma: diâmetro da roda x largura da roda - exemplo: 15 x 6.5J
A largura é a seção entre as flanges de instalação do pneu na roda / o diâmetro é o diâmetro total da roda.

4. Explicação do Buraco Central da Roda e Anel de Encaixe:

Este é o diâmetro do buraco central na parte traseira da roda. É fundamental que o buraco central da roda se posicione corretamente na borda do cubo do veículo para um encaixe perfeito. A maioria das rodas funciona com um sistema de posicionamento de anel de encaixe, pois o buraco central da maioria das rodas é maior que o tamanho da borda do cubo, permitindo que elas se adaptem a uma gama mais ampla de carros. Um anel de encaixe é instalado na parte traseira da roda, com diâmetro externo igual ao tamanho do buraco central e diâmetro interno igual ao tamanho da borda do cubo, para permitir que a roda se posicione corretamente no cubo e se instale firmemente no veículo, garantindo segurança e conforto.
Algumas rodas são centradas no cubo, ou seja, a roda é fabricada com um buraco central que se encaixa exatamente em um veículo específico; em esses casos, não fornecemos anéis de encaixe, pois são desnecessários.
Se a roda não for posicionada corretamente no componente do cubo do veículo, causará vibração no volante e pode levar a desgaste grave dos pneus e rolamentos, portanto, se anéis de encaixe forem fornecidos, eles devem ser usados.

Perguntas Frequentes

Q1: Como garantir a qualidade da roda?
Todos os nossos produtos atendem aos padrões JWL/VIA, passam por rigorosos testes de impacto, testes de fadiga de curva e testes de fadiga radial; nossa fábrica está certificada ISO/TS16949, ISO14001, TUV, SFI, JWL/VIA.

Q2: Qual é o seu tempo de entrega?
A partir da data de recebimento do depósito, nós entregaremos em 35-45 dias. Se for necessário produzir o molde da roda, o tempo de entrega levará 3-4 semanas a mais.