Rodas de liga leve de 16 polegadas, 17 polegadas, 20 polegadas e 22 polegadas

Product Introduction

Informações sobre produtos

tamanho:

13 polegadas a 20 polegadas

Descrição do Produto

Nome do Produto	Roda de Liga de Alumínio	Material	Liga de Alumínio
Tecnologia	Fundição, Forja	Adequado para	Carros Modificados, Carros Esportivos, etc.
Fabricação Automotiva	Geral	Cor	Cor Personalizada
Vantagens	1. Rica experiência em pesquisa e desenvolvimento do setor. 2. Preço extremamente competitivo 3. Serviço completo de customização OEM/ODM	Certificações	TUV/JWL/VIA, IATF16949/ISO9001

Por Que Escolher Nós

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Perfil da Empresa

Nós fornecemos e distribuímos rodas de alta qualidade no mercado atual e oferecemos o melhor serviço aos nossos clientes. Nossos produtos garantem conformidade com os padrões de segurança - todas as rodas atendem ou superam todos os requisitos de testes de segurança e padrões internacionais. Acessórios - todas as especificações, como padrão de parafusos, largura, buraco central e offset, correspondem. Qualidade - nossos fabricantes são certificados por ISO9001, QS9000, TS16949 e se tornaram um dos principais fabricantes de rodas de liga de alumínio para o setor de rodas atual.

Especificações Explicadas

1. Explicação do PCD (Diâmetro do Círculo de Passagem):

Este é o diâmetro do círculo imaginário desenhado através do centro dos buracos dos parafusos. O PCD da roda deve corresponder ao PCD padrão do seu carro.
O PCD é medido em milímetros. Por exemplo: 4x100 significa que a roda tem 4 buracos de parafuso e o diâmetro do círculo imaginário através dos buracos de parafuso é 100 milímetros. Esses detalhes são exibidos na seção "Especificações da Roda" na página principal do produto.

2. Explicação do Offset da Roda (ET):

O offset determina quão longe a roda fica sob a arquibancada ou quão longe ela fica fora da arquibancada. Cada carro tem seu offset ideal, e dentro desse intervalo de offset, a roda pode se encaixar corretamente no carro. Se o offset for muito baixo em relação ao intervalo permitido, a roda pode protruir do lado do carro; se for muito alto, a roda pode ficar presa na suspensão ou na carroceria, pois fica muito dentro do carro.
Isso ocorre porque, se você colocar uma roda no seu cubo de roda com um offset mais alto do que antes, a face dos parafusos da roda terá que se mover mais para dentro do carro para se encaixar no cubo, levando, em casos extremos, a roda a ficar muito dentro.

Se você pegar uma roda, cortar ela ao meio e desenhar uma linha ao longo do centro da largura da roda de liga, o offset será a distância entre a face traseira (face de montagem) da roda e a linha central que você acabou de desenhar.
O offset geralmente é exibido como a letra ET seguida de um número, por exemplo: ET49. O offset é sempre medido em milímetros e geralmente pode ser encontrado na parte traseira da roda ou atrás da tampa central (se instalada).

3. Largura e Diâmetro da Roda:

O tamanho da roda de liga é exibido da seguinte forma: Diâmetro da Roda x Largura da Roda - por exemplo: 15 x 6.5J
A largura é a seção entre as flange de montagem do pneu na roda / o diâmetro é o diâmetro total da roda.

4. Explicação do Buraco Central da Roda e Anel de Encaixe:

Este é o diâmetro do buraco central na parte traseira da roda. É crucial que o buraco central da roda se posicione corretamente na borda do cubo da veículo para um encaixe perfeito. A maioria das rodas funciona com o sistema de posicionamento de anel de encaixe, pois o buraco central da maioria das rodas é maior que o tamanho da borda do cubo, permitindo que elas se adaptem a uma gama mais ampla de carros. Um anel de encaixe é instalado na parte traseira da roda, com diâmetro externo igual ao tamanho do buraco central e diâmetro interno igual ao tamanho da borda do cubo, para permitir que a roda se posicione corretamente no cubo e se instale firmemente na veículo, garantindo segurança e conforto.
Algumas rodas são centradas no cubo, ou seja, são fabricadas com um buraco central que se encaixa exatamente em uma veículo específica; em esses casos, não fornecemos anéis de encaixe porque eles são desnecessários.
Se a roda não for posicionada corretamente no conjunto do cubo da veículo, causará vibração no volante e pode levar a desgaste grave dos pneus e rolamentos, portanto, se anéis de encaixe forem fornecidos, eles devem ser usados.

Perguntas Frequentes

Q1: Como garantir a qualidade das rodas?
Todos os nossos produtos atendem aos padrões JWL/VIA, passam por testes rigorosos de impacto, teste de fadiga de curva e teste de fadiga radial; nossa fábrica é certificada por ISO/TS16949, ISO14001, TUV, SFI, JWL/VIA.

Q2: Qual é o tempo de entrega?
Contaremos com 35-45 dias a partir da data de recebimento do depósito. Se for necessário produzir o molde da roda, o tempo de entrega será 3-4 semanas mais longo.

Q3: Quais informações