Pneu de veículo todo-terreno/UTV, com anel de perla forjado 12X7 14x7 liga de liga fundida H/PCD 4/110 4/136 4/156

Product Introduction

Informações sobre produtos

Material:

A356.2

usar:

Substituição original

Novos e antigos:

Novo

país de origem:

Zhejiang, China

modelo:

104BL

marca:

WHEELMAN

Descrição do Produto

Especificações	Aplicações	Specifications	Applications
PCD 4x137 Tamanho 14x7	Bombardier, Can-Am	PCD 4x137 Tamanho 15x7	Can-Am
PCD 4x156 Tamanho 14x7	Arctic Cat, Polaris	PCD 4x156 Size 15x7	Polaris

Instalação BEADLOCK

Guia

Leitura importante sobre como instalar e fixar as beads com anéis de beadlock, além de advertências.

Clique aqui para mais informações

Aviso:

* Pneus com beadlock não são aprovados pela DOT e são projetados apenas para uso off-road. Os pneus devem ser instalados na "base de aro padrão" para estradas.

* A instalação só pode ser realizada por técnicos qualificados. Instalação inadequada pode causar acidentes, lesões corporais e/ou morte.

* É necessário uma chave de torque para instalar o anel de beadlock. Não realize a instalação sem uma chave de torque.

* O anel de beadlock deve ser retorcido e inspecionado pelo menos a cada 250 milhas.

* Inspecione cada beadlock completamente e verifique a pressão dos pneus antes de cada viagem. Se houver qualquer parafuso solto ou quebrado, não opere o veículo.

* Se não for realizada qualquer das ações acima, pode ocorrer a quebra dos parafusos do beadlock, causando desinflação súbita do pneu, levando a acidentes ou lesões devido à perda de controle do veículo.

Devido às condições de uso desses produtos específicos, as rodas com beadlock estão isentas de nossa garantia de estrutura e acabamento.

Dica importante: Espessura da bead do pneu

Se o anel de beadlock não for instalado corretamente na roda, os parafusos do beadlock podem quebrar, causando uma força desigual sobre os pinos do beadlock, levando最终 à falha(ver figura abaixo). Isso é causado por beads excessivamente grossas/espessas em pneus de tamanho maior. Pode ser necessário um espaçador de beadlock (disponível separadamente aqui) para fixar corretamente o anel de beadlock.

Fixar a bead usando a base/法兰 de aro padrão

Instalar e balancear como uma roda comum usando o centro descendente. Recomenda-se usar um "anel de beadlock decorativo" (disponível separadamente aqui) em vez do anel de beadlock.

Fixar a bead usando o anel de beadlock

1. Remova completamente o anel de beadlock e todos os hardwares do conjunto da roda. Coloque de lado.
2. Instale a válvula usando o mesmo método que para rodas sem beadlock padrão.
3. Coloque a roda com a face para cima em uma superfície plana ou em uma máquina de instalação de pneus.
4. Aplique lubrificante de pneu na bead inferior do pneu e no barril da roda. Comece a instalar o pneu colocando-o na roda e empurrando alternadamente os cantos para baixo até que a bead caia no barril. Certifique-se de que a bead externa/superior esteja alinhada e centralizada no flange superior.
5. Coloque o anel de retenção na roda e no pneu, alinhando os orifícios. Começando na posição de 12 horas e usando um padrão em cruz, enrosque manualmente os parafusos e arruelas no conjunto da roda até que todos os hardwares estejam instalados. Certifique-se de que o pneu permaneça centralizado durante o processo.

6. Após apertar todos os hardwares manualmente, use uma chave de torque ajustada para 10-14 ft/lb e repita o padrão de torção cruzada.
7. Repita o mesmo padrão de torção cruzada, mas com a chave de torque ajustada para 18-24 ft/lb.
8. Faça uma última passagem com a chave de torque e certifique-se de que cada parafuso esteja apertado conforme especificação.
9. Faça uma inspeção visual para garantir que o anel esteja encostado planamente na roda. Você pode usar uma feeler gauge para inspecionar as áreas entre o anel e a roda para verificar. Se você ver que o anel está cone ou encontrar espaço em qualquer parte do conjunto, será necessário um espaçador de beadlock que pode ser encontrado aqui.
10. Posicione a bead traseira ao inflar o pneu até que a bead clique visualmente ou audivelmente no lugar. Nunca exceda o PSI máximo listado pelo fabricante do pneu
11. Após a primeira viagem, retorque todos os parafusos do beadlock para 18-24 ft/lbs e retorque as porcas de fixação para as especificações recomendadas pelo fabricante.

Perfil da Empresa

Nós distribuímos rodas de alta qualidade no mercado atual e oferecemos o melhor serviço aos nossos clientes. Nossos produtos garantem conformidade com os padrões de segurança - todas as rodas atendem ou superam todos os testes de segurança exigidos e padrões internacionais. Acessórios - todas as especificações, como padrão de parafusos, largura, orifício central e offset, correspondem. Qualidade - nossos fabricantes são certificados ISO9001, QS9000, TS16949 e são um dos principais fabricantes de rodas de liga de alumínio para a indústria de rodas hoje.

Máquina de sopro PET semi-automática Máquina de fabricação de garrafas Máquina de fabricação de garrafas PET A máquina de fabricação de garrafas PET é adequada para produzir vários tipos de recipientes e garrafas de plástico PET.

Perguntas Frequentes

Q1: Como garantir a qualidade das rodas?
Todos os nossos produtos atendem aos padrões JWL/VIA, passam por rigorosos testes de impacto, testes de fadiga de curva e testes de fadiga radial; nossa fábrica é certificada ISO/TS16949, ISO14001 TUV SFI JWL/VIA.

Q2: Qual é o prazo de entrega?
A partir da data de recebimento do depósito, nós entregaremos em35-45 dias. Se for necessário produzir moldes de rodas, o prazo de entrega será de3-4 semanasmais.

Q3: Quais informações devo fornecer para um orçamento?
Normalmente precisamos saber: modelo do carro e tamanho da roda, PCD, CB, ET (offset), cor e quantidade de pedido, para poder oferecer o orçamento correto.

Q4: Vocês aceitam pedidos OEM ou ODM?
AceitamosOEM, ODMcom logotipo do cliente, design de roda e design de embalagem.