Jantes de liga fundida para veículos de passageiro KL-515 com PCD 4x100, 4x114.3, 5x100, 5x105, 5x108, 5x110, 5x112, 5x114.3, 5x120 e tamanhos de 15, 16, 17, 18 e 19 polegadas

Product Introduction

Informações sobre produtos

Largura da roda:

6.5/7/7.5/8

Material:

liga metálica

Espaçamento entre furos:

100mm, 108 milímetros, 112 milímetros, 114,3 milímetros, 120MM, 105mm

Desvio:

35 mm, 40 mm, 38 mm

Estrutura da roda:

Fundição

usar:

Modificação e atualização

projeto:

Design de Malha

Tratamento de superfície:

Preto

Acessórios gerais:

Sim

Novos e antigos:

Novo

Acessórios de instalação:

Parafuso da roda

Serviço de garantia:

3 anos

modelo:

KL-515

país de origem:

Zhejiang, China

marca:

Piloto de Veículo

Descrição do Produto

Nome do Produto	Jante de Liga de Alumínio	Material	Liga de Alumínio
Tecnologia	Fundição, Forja	Adequado para	Carros Modificados, Carros Esportivos, etc.
Marca de Automóvel	Universal	Cor	Cor Customizada
Vantagens	1. Rica experiência em pesquisa e desenvolvimento da indústria. 2. Preço altamente competitivo 3. Serviço de customização OEM/ODM em um único ponto	Certificações	TUV/JWL/VIA,IATF16949/ISO9001

Por Que Escolher Nós

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Apresentação da Empresa

Nosso compromisso é fornecer as jantes de maior qualidade do mercado e oferecer o melhor serviço aos clientes. Nossos produtos garantem conformidade com os padrões de segurança - todas as rodas atendem ou superam todos os testes de segurança e padrões internacionais exigidos. Adequação - todas as especificações, como distância entre orifícios de parafuso, diâmetro do buraco central e deslocamento, correspondem perfeitamente. Qualidade - nossos fabricantes são certificados pelos sistemas de qualidade ISO9001, QS9000, TS16949 e se tornaram um dos principais fabricantes da indústria de jantes de liga de alumínio atual.

Especificação

1. Explicação da PCD (Diâmetro do Círculo de Parafusos):

Este é o diâmetro do círculo imaginário que passa pelo centro dos orifícios de parafuso. A PCD da roda deve corresponder à PCD padrão do seu automóvel.
A PCD é medida em milímetros. Por exemplo: 4x100 indica que a roda tem 4 orifícios de parafuso e o diâmetro do círculo imaginário que passa pelos orifícios é de 100mm. Esses detalhes são exibidos na seção "Especificações da Roda" na página principal do produto.

2. Explicação do Deslocamento (ET):

O deslocamento determina a distância que a roda fica abaixo da arquibancada ou na frente da arquibancada externa. Cada veículo tem seu deslocamento ideal e um intervalo de deslocamento no qual a roda pode ser instalada corretamente no veículo. Se o deslocamento for abaixo do intervalo permitido, a roda pode projetar-se fora do lado do veículo; se o deslocamento for maior que o adequado, a roda pode ficar presa ao sistema de suspensão ou ao corpo, pois ficará muito profundamente dentro do veículo.
Isso acontece porque se você instalar uma jante com deslocamento maior do que a anterior no seu eixo, a face de parafuso da jante precisa se mover mais para baixo no veículo para se conectar ao eixo. Em casos extremos, isso pode fazer com que a jante seja instalada muito abaixo.

Se você cortar a jante ao meio e desenhar uma linha no centro da largura da jante de liga, o deslocamento é a distância entre a superfície traseira da jante (superfície de instalação) e a linha central que você acabou de desenhar.
O deslocamento é geralmente expresso pelas letras ET seguidas de um número, por exemplo: ET49. O deslocamento é sempre medido em milímetros e geralmente pode ser encontrado estampado na parte traseira da roda ou atrás da tampa central (se instalada).

3. Largura e Diâmetro da Roda:

O tamanho da jante de liga é exibido da seguinte forma: diâmetro da roda x largura da roda - por exemplo: 15 x 6.5J
A largura refere-se à seção entre as bordas de instalação do pneu na roda / o diâmetro refere-se ao diâmetro total da roda.

4. Explicação do Buraco Central da Roda e Anel de Encaixe:

Este é o diâmetro do buraco central na parte traseira da roda. Para um encaixe perfeito, o buraco central da jante deve alinhar-se exatamente com a borda do cubo do veículo. A maioria das jantes utiliza um sistema de posicionamento de encaixe, pois seu diâmetro de buraco central é geralmente maior que o tamanho da borda do cubo, permitindo que se adaptem a uma gama mais ampla de modelos de veículos. Um anel de posicionamento da jante é instalado na parte traseira da jante, cujo diâmetro externo corresponde ao tamanho do buraco central da jante e o diâmetro interno corresponde ao tamanho da borda do cubo. Isso garante que a jante possa ser posicionada corretamente no cubo e encaixada firmemente no veículo, aumentando a segurança e o conforto.
Jantes centrais, ou seja, jantes que são fabricadas com um buraco central reservado para se adaptar precisamente a um modelo de veículo específico. Nesse caso, geralmente não fornecemos anéis de encaixe, pois não são necessários.
Se a jante não for instalada corretamente no conjunto do cubo do veículo, pode causar vibração no volante e pode resultar em desgaste excessivo dos pneus e rolamentos. Portanto, se anéis de posicionamento forem fornecidos, você **deve** usá-los.

Perguntas Frequentes

Q1: Como garantir a qualidade das rodas?
Todos os nossos produtos atendem aos padrões JWL/VIA, passando por testes rigorosos de impacto, teste de fadiga de curva, teste de fadiga radial; nossas fábricas são certificadas por ISO/TS16949, ISO14001 TUV SFI JWL/VIA.

Q2: Qual é o tempo de entrega?