5x150 6x139,7 PCD 17" 18" Rodas de Off-Road de Liga de Alumínio para Land Cruiser com Simulação de Bloqueio de Pérola

Product Introduction

Informações sobre produtos

projeto:

Multi Spoke

Tratamento de superfície:

iluminação

Novos e antigos:

Novo

modelo:

RBP-C66R

país de origem:

Zhejiang, China

Descrição do Produto

Nome do Produto	Jante de Liga de Alumínio	Material	Liga de Alumínio
Tecnologia	Fundição, Forjamento	Adequado para	Carros Tunados, Carros Esportivos, etc.
Marca de Automóvel	Universal	Cor	Cor Customizada
Vantagens	1. Rica experiência em pesquisa e desenvolvimento da indústria. 2. Preço extremamente competitivo 3. Serviço completo de customização OEM/ODM	Certificações	TUV/JWL/VIA, Certificações IATF16949/ISO9001

Por Que Escolher Nós

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Introdução da Empresa

Nosso compromisso é fornecer as jantes de maior qualidade no mercado e oferecer o melhor serviço aos clientes. Nossos produtos garantem conformidade com os padrões de segurança - todas as rodas atendem ou superam todos os testes de segurança exigidos e os padrões internacionais. Adequação - todas as especificações, como distância entre furos de parafuso, diâmetro do buraco central e deslocamento, correspondem perfeitamente. Qualidade - nossos fabricantes são certificados pelos sistemas de qualidade ISO9001, QS9000 e TS16949 e se tornaram um dos principais fabricantes do setor de jantes de liga de alumínio atual.

Especificação

1. Explicação do PCD (Diâmetro do Círculo de Furos):

Este é o diâmetro do círculo imaginário que passa pelo centro dos furos de parafuso. O PCD da roda deve corresponder ao PCD padrão do seu carro.
O PCD é medido em milímetros. Por exemplo: 4x100 indica que a roda tem 4 furos de parafuso e o diâmetro do círculo imaginário que passa pelos furos de parafuso é 100mm. Esses detalhes são exibidos na seção "Especificações da Roda" na página principal do produto.

2. Explicação do Deslocamento (ET):

O deslocamento determina a distância que a roda se encontra abaixo da arquibancada ou na frente da arquibancada externa. Cada carro tem seu deslocamento ideal e uma faixa de deslocamento na qual a roda pode ser instalada corretamente no veículo. Se o deslocamento for inferior à faixa permitida, a roda pode projetar-se para fora do lado do veículo; se o deslocamento for superior ao valor adequado, a roda pode ficar presa ao sistema de suspensão ou ao corpo do veículo, pois irá penetrar过于 profundamente no fundo do veículo.
Isso ocorre porque se você instalar uma jante com deslocamento mais alto do que a anterior no seu eixo, a face de parafuso da jante precisa se mover mais longe abaixo do veículo para se conectar ao eixo. Em casos extremos, isso levará à instalação da jante em uma posição过于 profunda.

Se você cortar a jante ao meio e desenhar uma linha no centro da largura da jante de liga, o deslocamento é a distância entre a superfície traseira da jante (superfície de instalação) e a linha central que você acabou de desenhar.
O deslocamento é geralmente expresso pelas letras ET seguidas de um número, por exemplo: ET49. O deslocamento é sempre medido em milímetros e geralmente pode ser encontrado estampado na parte traseira da roda ou atrás da tampa central (se instalada).

3. Largura e Diâmetro da Roda:

O tamanho da jante de liga é exibido da seguinte forma: diâmetro da roda x largura da roda - por exemplo: 15 x 6.5J
A largura refere-se à seção entre as bordas de instalação do pneu na roda / o diâmetro refere-se ao diâmetro total da roda.

4. Explicação do Buraco Central da Roda e Anel de Flange:

Este é o diâmetro do buraco central na parte traseira da roda. Para uma fixação perfeita, o buraco central da jante deve alinhar-se precisamente com a borda da roda do veículo. A maioria das jantes utiliza um sistema de posicionamento de flange, pois seu diâmetro de buraco central é geralmente maior que o tamanho da borda da roda, permitindo que se adaptem a uma gama mais ampla de modelos de veículos. Um anel de posicionamento de jante é instalado na parte traseira da jante, cujo diâmetro externo corresponde ao tamanho do buraco central da jante e o diâmetro interno corresponde ao tamanho da borda da roda. Isso garante que a jante seja posicionada corretamente na roda e se encaixe firmemente no veículo, aumentando a segurança e o conforto.
Jantes centrais, ou seja, jantes que têm um buraco central reservado durante a fabricação para se adaptar precisamente a um modelo de veículo específico. Nesse caso, geralmente não fornecemos anéis de flange, pois não são necessários.
Se a jante não for instalada corretamente no conjunto da roda do veículo, causará vibração no volante e pode causar desgaste excessivo dos pneus e rolamentos. Portanto, se anéis de posicionamento forem fornecidos, você **deve** usá-los.

Perguntas Frequentes

Q1: Como garantir a qualidade das rodas?
Todos os nossos produtos atendem aos padrões JWL/VIA, passando por testes rigorosos de impacto, testes de fadiga de curva e testes de fadiga radial; nossa fábrica é certificada por ISO/TS16949, ISO14001 TUV SFI JWL/VIA.

Q2: Qual é o tempo de entrega?
Desde a recepção do depósito, completaremos a produção dentro do seguinte prazo: 35-45 dias. Se for necessário produzir moldes para jantes, o tempo de entrega será...