Roda de ônibus fundida em liga de alumínio 6061 T6 KL-603 PCD 5x127 5x139.7 5x150 6x114.3 6x130 6x139.7 16 17 18 20 polegadas
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Product Introduction

Roda de ônibus fundida em liga de alumínio 6061 T6 KL-603 PCD 5x127 5x139.7 5x150 6x114.3 6x130 6x139.7 16 17 18 20 polegadas

Informações sobre produtos

país de origem:
Zhejiang, China
modelo:
KL603
marca:
OEM
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Descrição do Produto
Nome do Produto
Jante de Liga de Alumínio
Material
Liga de Alumínio
Tecnologia
Fundição, Forjamento
Adequado para
Carros Modificados, Carros Esportivos, etc.
Marca de Automóvel
Universal
Cor
Cor Personalizada
 
Vantagens
1. Rica experiência em pesquisa e desenvolvimento da indústria.
2. Preço extremamente competitivo
3. Customização OEM/ODM de uma só vez
 
Certificação

TUV/JWL/VIA,IATF16949/ISO9001
Por Que Escolher Nós
 
00:00
 
02:56
 

Introdução da Empresa

Nosso compromisso é fornecer as jantes de maior qualidade no mercado e oferecer o melhor serviço aos clientes. Nossos produtos garantem conformidade com os padrões de segurança - todas as rodas atendem ou superam todos os testes de segurança exigidos e os padrões internacionais. Adaptabilidade - todas as especificações, como distância entre orifícios de parafuso, diâmetro do buraco central e deslocamento, correspondem perfeitamente. Qualidade - nossos fabricantes foram certificados pelos sistemas de qualidade ISO9001, QS9000, TS16949 e se tornaram um dos principais fabricantes da indústria de jantes de liga de alumínio atual.
Especificação
1. Explicação de PCD (Diâmetro do Círculo de Dentes):
Este é o diâmetro do círculo imaginário que passa pelo centro dos orifícios de parafuso. O PCD da roda deve corresponder ao PCD padrão do seu carro.
O PCD é medido em milímetros. Exemplo: 4x100 indica que a roda tem 4 orifícios de parafuso e o diâmetro do círculo imaginário que passa pelos orifícios de parafuso é 100mm. Esses detalhes são exibidos na seção "Especificações da Roda" na página principal do produto.
2. Explicação de Deslocamento de Trilho (ET):
O deslocamento determina a distância que a roda fica abaixo da arquibancada ou na frente da arquibancada externa. Cada carro tem seu deslocamento ideal e um intervalo de deslocamento no qual a roda pode ser instalada corretamente no veículo. Se o deslocamento for abaixo do intervalo permitido, a roda pode projetar-se para fora do lado do veículo; se o deslocamento for maior do que o devido, a roda pode ficar presa no sistema de suspensão ou no corpo, pois irá penetrar过于 profundamente no fundo do veículo.
Isso acontece porque se você instalar uma jante com deslocamento mais alto do que antes no seu eixo, a face de parafuso da jante precisa se mover mais para baixo do veículo para se conectar ao eixo. Em casos extremos, isso leva a uma posição de instalação da jante过于 profunda.
Se você cortar a jante ao meio e desenhar uma linha no centro da largura da jante de liga, o deslocamento é a distância entre a superfície traseira da jante (superfície de instalação) e a linha central que você acabou de desenhar.
O deslocamento é geralmente expresso pelas letras ET seguidas de um número, por exemplo: ET49. O deslocamento é sempre medido em milímetros e geralmente pode ser encontrado estampado na parte traseira da roda ou atrás da tampa central (se instalada).

3. Largura e Diâmetro da Roda:

O tamanho da jante de liga é exibido da seguinte forma: diâmetro da jante x largura da jante - exemplo: 15 x 6.5J
A largura refere-se à seção entre as bordas de instalação do pneu na roda / o diâmetro refere-se ao diâmetro total da roda.

4. Explicação de Buraco Central da Roda e Anel de Flange:

Este é o diâmetro do buraco central na parte traseira da roda. Para uma montagem perfeita, o buraco central da jante deve alinhar-se exatamente com a borda da roda do veículo. A maioria das jantes utiliza um sistema de posicionamento de flange, pois o diâmetro do buraco central da maioria das jantes é maior do que o tamanho da borda da roda, o que permite que elas se adaptem a uma gama mais ampla de modelos de veículos. Um anel de posicionamento da jante é instalado na parte traseira da jante, cujo diâmetro externo corresponde ao tamanho do buraco central da jante e o diâmetro interno corresponde ao tamanho da borda da roda. Isso garante que a jante possa ser posicionada corretamente na roda e se encaixe firmemente no veículo, aumentando a segurança e o conforto.
Jantes centrais, ou seja, jantes que têm um buraco central reservado durante a fabricação para se adaptar precisamente a um modelo de veículo específico. Nesse caso, geralmente não fornecemos anéis de flange, pois não são necessários.

Se a jante não for instalada corretamente no conjunto da roda do veículo, causará vibração no volante e pode causar desgaste excessivo dos pneus e rolamentos. Portanto, se anéis de posicionamento forem fornecidos, você **deve** usá-los.
Perguntas Frequentes
Q1: Como garantir a qualidade da roda?
Todos os nossos produtos estão em conformidade com os padrões JWL/VIA, passando por rigorosos testes de impacto, testes de fadiga de curva e testes de fadiga radial; nossas fábricas foram certificadas por ISO/TS16949, ISO14001 TUV SFI JWL/VIA.

Q2: Qual é o tempo de entrega?<

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