Novos design de rodas de pós-venda para veículos de passageiro com design de malha de duas peças de liga leve de 14-19 polegadas para modificação de automóveis

Product Introduction

Informações sobre produtos

país de origem:

Zhejiang, China

marca:

Piloto de Veículo

Serviço de garantia:

1 ano

Novos e antigos:

Novo

projeto:

Design de Malha

modelo:

Roda de liga WM-AF014

Fabricação de automóveis:

Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Toyota, etc.

orifício central:

57,1-73,1 mm

Nome:

Roda de liga de alumínio

limpo:

Personalizado

Descrição do Produto

Nome do Produto	Roda de Liga de Alumínio	Material	Liga de Alumínio
Tecnologia	Fundição, Forja	Adequado para	Carros Modificados, Carros Esportivos, etc.
Fabricação Automotiva	Geral	Cor	Cor Personalizada
Vantagens	1. Rica experiência em pesquisa e desenvolvimento da indústria. 2. Preço altamente competitivo 3. Customização OEM/ODM de uma só vez	Certificação	TUV/JWL/VIA,IATF16949/ISO9001

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Perfil da Empresa

Nós oferecemos distribuição de rodas de alta qualidade no mercado atual e fornecemos o melhor serviço aos nossos clientes. Nossos produtos garantem conformidade com os padrões de segurança - todas as rodas atendem ou superam todos os requisitos de testes de segurança e padrões internacionais. Acessórios - todas as especificações, como padrão de parafusos, largura, orifício central e desvio, correspondem. Qualidade - nossos fabricantes foram certificados ISO9001, QS9000, TS16949 e tornaram-se um dos principais fabricantes de rodas de liga de alumínio que atendem à indústria de rodas hoje.

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Especificações de Explicação

1. Explicação de PCD (Diâmetro do Círculo de Passagem):

Este é o diâmetro do círculo imaginário desenhado através do centro dos orifícios dos parafusos. O PCD da roda deve corresponder ao PCD padrão do seu carro.
O PCD é medido em milímetros. Por exemplo: 4x100 significa que a roda tem 4 orifícios de parafuso e o diâmetro do círculo imaginário através dos orifícios de parafuso é 100 milímetros. Esses detalhes são exibidos na seção "Especificações da Roda" na página principal do produto.

2. Explicação do Desvio da Roda (ET):

O desvio determina a distância que a roda fica dentro da arquibancada ou fora da arquibancada. Cada carro tem seu desvio ideal, e dentro desse intervalo de desvio, a roda pode se encaixar corretamente no carro. Se o desvio for muito baixo para o intervalo permitido, a roda pode sair do lado do carro; se for muito alto, a roda pode ficar presa na suspensão ou na carroceria, pois fica muito abaixo do carro.
Isso se deve ao fato de que, se você colocar uma roda no seu cubo, cujo desvio é mais alto do que antes, a face dos parafusos da roda terá que se mover mais abaixo do carro para se encaixar no cubo, levando, em casos extremos, a roda a ficar muito longe.

Se você pegar uma roda, cortar em duas metades e desenhar uma linha ao longo do centro da largura da roda de liga, o desvio será a distância entre a face traseira (face de montagem) da roda e a linha central que você acabou de desenhar.
O desvio é geralmente exibido como a letra ET seguida de um número, por exemplo: et49. O desvio é sempre medido em milímetros e geralmente pode ser encontrado na parte traseira da roda ou atrás da tampa central (se instalada).

3. Largura e Diâmetro da Roda:

O tamanho da roda de liga é exibido da seguinte forma: Diâmetro da Roda x Largura da Roda - por exemplo: 15 x 6.5J
A largura é a seção entre as bridas de montagem do pneu na roda / o diâmetro é o diâmetro total da roda.

4. Explicação do Orifício Central da Roda e Anel de Encaixe:

Este é o diâmetro do orifício central na parte traseira da roda. É crucial que o orifício central da roda se posicione corretamente na borda do cubo do veículo para obter um encaixe perfeito. A maioria das rodas funciona com o sistema de posicionamento de anel de encaixe, pois a maioria das rodas tem um orifício central maior que o tamanho da borda do cubo, permitindo que se adaptem a uma gama mais ampla de carros. Um anel de encaixe é instalado na parte traseira da roda, com diâmetro externo igual ao tamanho do orifício central e diâmetro interno igual ao tamanho da borda do cubo, para permitir que a roda se posicione corretamente no cubo e se instale firmemente no veículo, garantindo segurança e conforto.
Algumas rodas são centradas no cubo, ou seja, são fabricadas com um orifício central que se encaixa precisamente em um veículo específico; nesses casos, não fornecemos anéis de encaixe, pois são desnecessários.
Se a roda não for posicionada corretamente no componente do cubo do veículo, causará vibração no volante e pode levar a desgaste grave dos pneus e rolamentos, portanto, se anéis de encaixe forem fornecidos, devem ser usados.

Perguntas Frequentes

Q1: Como garantir a qualidade das rodas?
Todos os nossos produtos atendem aos padrões JWL/VIA, passam por testes de impacto rigorosos, testes de fadiga de curva e testes de fadiga radial; nossa fábrica é certificada ISO/TS16949, ISO14001 TUV SFI JWL/VIA.

Q2: Qual é o prazo de entrega?
A partir da data de recebimento do depósito, entregaremos em 35-45 dias. Se for necessário produzir moldes para as rodas, o prazo de entrega será 3-4 semanas mais longo.

Q3: Quais informações devo fornecer para um orç