Nova roda de liga de alumínio fundida para veículos de passageiro KL-505 com PCD 4x100, 5x100, 5x105, 5x108, 5x110, 5x112, 5x114.3, 5x120, tamanho de 15-19 polegadas, cor preta

Product Introduction

Informações sobre produtos

Largura da roda:

6.5/7/7.5/8

Material:

liga metálica

Espaçamento entre furos:

100 mm, 108 milímetros, 112 milímetros, 114,3 milímetros, 120 MM, 105 milímetros

Desvio:

35 mm, 40 mm, 38 milímetros

Estrutura da roda:

Fundição

usar:

Modificação e atualização

projeto:

Design de Malha

Tratamento de superfície:

Preto

Acessórios gerais:

Sim

Novos e antigos:

Novo

Acessórios de instalação:

Parafuso da roda

Serviço de garantia:

3 anos

modelo:

KL-505

país de origem:

Zhejiang, China

marca:

Piloto de Veículo

Descrição do Produto

Nome do Produto	Roda de Liga Leve de Alumínio	Material	Liga de Alumínio
Tecnologia	Fundição, Forjamento	Adequado para	Carros Modificados, Carros Esportivos, etc.
Marca de Carro	Universal	Cor	Cor Customizada
Vantagens	1. Rica experiência em pesquisa e desenvolvimento da indústria. 2. Preço extremamente competitivo 3. Serviço de Customização OEM/ODM Integrado	Certificações	TUV/JWL/VIA,IATF16949/ISO9001

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Perfil da Empresa

Nosso compromisso é fornecer as rodas de maior qualidade do mercado e oferecer o melhor serviço aos clientes. Nossos produtos garantem conformidade com os padrões de segurança - todas as rodas atendem ou superam todos os testes de segurança e padrões internacionais exigidos. Adequação - todas as especificações, como distância entre furos de parafuso, diâmetro do buraco central e desvio, correspondem perfeitamente. Qualidade - nossos fabricantes são certificados pelos sistemas de qualidade ISO9001, QS9000, TS16949 e se tornaram um dos principais fabricantes da indústria de rodas de liga leve de alumínio atual.

Máquina de Soprador de Garrafas PET Semi-Automática Máquina de Fabricação de Garrafas Máquina de Formação de GarrafasA máquina de soprador de garrafas PET é adequada para produzir diversos tipos de recipientes e garrafas de plástico PET.

Especificação

1. Explicação do PCD (Diâmetro do Círculo de Furos):

Este é o diâmetro do círculo imaginário que passa pelo centro dos furos de parafuso. O PCD da roda deve corresponder ao PCD padrão do seu carro.
O PCD é medido em milímetros. Exemplo: 4x100 indica que a roda tem 4 furos de parafuso e o diâmetro do círculo imaginário que passa pelos furos de parafuso é 100mm. Esses detalhes são exibidos na seção "Especificações da Roda" na página principal do produto.

2. Explicação do Desvio de Entre-eixo (ET):

O desvio determina a distância que a roda se encontra abaixo da arquibancada ou na frente da arquibancada externa. Cada carro tem seu desvio ideal e uma faixa de desvio na qual a roda pode ser instalada corretamente no veículo. Se o desvio for abaixo da faixa permitida, a roda pode projetar-se para fora do lado do veículo; se o desvio for maior do que o devido, a roda pode ficar presa ao sistema de suspensão ou ao corpo, pois estará muito longe do corpo.
Isso ocorre porque se você instalar uma roda com desvio mais alto do que a anterior no seu eixo, a face de parafuso da roda precisa se mover mais abaixo do veículo para se conectar ao eixo. Em casos extremos, isso levará a uma posição de instalação da roda excessivamente profunda.

Se você cortar a roda ao meio e desenhar uma linha no centro da largura da roda de liga leve, o desvio é a distância entre a superfície traseira da roda (superfície de instalação) e a linha central que você acabou de desenhar.
O desvio geralmente é expresso pelas letras ET seguidas de um número, por exemplo: ET49. O desvio é sempre medido em milímetros e geralmente pode ser encontrado estampado na parte traseira da roda ou atrás da tampa central (se instalada).

3. Largura e Diâmetro da Roda:

O tamanho da roda de liga leve é exibido da seguinte forma: Diâmetro da Roda x Largura da Roda - Exemplo: 15 x 6.5J
A largura refere-se à seção entre as bordas de instalação do pneu na roda / o diâmetro refere-se ao diâmetro total da roda.

4. Explicação do Buraco Central da Roda e Anel de Encaixe:

Este é o diâmetro do buraco central na parte traseira da roda. Para um encaixe perfeito, o buraco central da roda deve alinhar-se exatamente com a borda do cubo do veículo. A maioria das rodas utiliza um sistema de posicionamento de encaixe, pois seu diâmetro de buraco central é geralmente maior que o tamanho da borda do cubo, permitindo que se adaptem a uma gama mais ampla de modelos de veículos. Um anel de posicionamento de roda é instalado na parte traseira da roda, cujo diâmetro externo corresponde ao tamanho do buraco central da roda e o diâmetro interno corresponde ao tamanho da borda do cubo. Isso garante que a roda possa ser posicionada corretamente no cubo e se encaixe firmemente no veículo, aumentando a segurança e o conforto.
Rodas centrais, ou seja, rodas que têm um buraco central reservado durante a fabricação para se adaptar precisamente a um modelo de veículo específico. Nesse caso, geralmente não fornecemos anéis de encaixe, pois não são necessários.
Se a roda não for instalada corretamente no conjunto do cubo do veículo, causará vibração no volante e pode causar desgaste excessivo dos pneus e rolamentos. Portanto, se anéis de posicionamento forem fornecidos, você **deve** usá-los.

Perguntas Frequentes

Q1: Como garantir a qualidade das rodas?
Todos os nossos produtos atendem aos padrões JWL/VIA, passando por rigorosos testes de impacto, testes de fadiga de curva e testes de fadiga radial; nossa fábrica é certificada por ISO/TS16949, ISO14001 TUV SFI JWL/VIA.

Q2: Qual é o prazo de entrega?
Contando desde a recepção do depósito, completaremos a produção dentro do seguinte prazo: 35-45 dias. Se for necessário produzir moldes de roda, o prazo de entrega será...3-4 semanas mais longo.

Q3: Que informações devo fornecer para obter um orçamento?
Geralmente precis